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Harley-Davidson Sportster 883 R Sella

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Sella57,89 € – 527,89 €
10+ offerte3 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 22.10.2026, 23:38

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 289,49 €
Min: 57,89 € Max: 527,89 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 57,89 € 22/10/2026
eBay Nuovo 527,89 € 22/10/2026
Shop Sconosciuto 182,00 € 26/08/2026
Shop Sconosciuto 195,00 € 26/08/2026
Shop Sconosciuto 222,00 € 26/08/2026
eBay Nuovo 254,99 € 26/08/2026
Shop Sconosciuto 324,00 € 26/08/2026
Shop Sconosciuto 346,00 € 26/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Sella

Mediana attuale per Harley-Davidson Sportster 883 R: 289,49 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 140 €. Questo modello si colloca il 105% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Harley-Davidson: circa 280 €. Questo modello è in linea con la mediana.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 26/08/2026 22/10/2026 100,00 € 300,00 € 26/08/2026 22/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La sella della tua Sportster 883 R sostiene pilota e passeggero e tiene insieme imbottitura e rivestimento con ogni tempo. Rivestimento strappato, imbottitura schiacciata o serratura difettosa sono i motivi più comuni per sostituirla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una sella per Harley-Davidson Sportster 883 R?

Le selle sono specifiche del modello e spesso dell'annata: confronta l'aggancio, i supporti e l'altezza sella della tua Sportster 883 R. Chiarisci inoltre se si tratta della sella unica o delle due parti separate per pilota e passeggero.

Meglio rifare il rivestimento o comprare una sella usata?

Se la base è integra e si è rovinato solo il rivestimento, rifarlo costa di norma meno e mantiene l'altezza sella originale. Con base rotta, gommapiuma sfatta o supporti arrugginiti conviene l'usato, ma chiedi foto del sottosella e della serratura.

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