Harley-Davidson Heritage Classic FLSTC Pompa carburante
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Ultimo aggiornamento: 26.10.2026, 19:37
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Prezzi da offerte recenti
| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| Louis-moto | Sconosciuto | 29,37 € | 26/10/2026 |
| Motor-x | Nuovo | 43,99 € | 26/10/2026 |
| Louis-moto | Sconosciuto | 351,26 € | 26/10/2026 |
Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.
Confronto prezzi: Pompa carburante
Mediana attuale per Harley-Davidson Heritage Classic FLSTC: 43,99 €.
Mediana di tutti i modelli di moto: circa 70 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.
Mediana dei modelli di moto Harley-Davidson: circa 120 €. Questo modello si colloca il 65% al di sotto e costa meno del 100% dei modelli confrontati.
Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.
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Informazioni su questo ricambio
La pompa carburante della tua Heritage Classic FLSTC porta il carburante dal serbatoio al motore alla pressione richiesta dall'iniezione o dal carburatore. Avviamenti lunghi, perdita di potenza sotto carico o il motore che si spegne a caldo sono i segnali tipici di una pompa che sta cedendo.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto una pompa carburante per Harley-Davidson Heritage Classic?
Confronta il codice della vecchia pompa e la sigla motore della tua Heritage Classic FLSTC: le versioni benzina e diesel, e spesso anni diversi, montano pompe e pressioni diverse. Chiedi cosa è incluso esattamente, perché con lo stesso nome si vendono sia pompe singole sia unità complete.
Nuova, usata o revisionata?
Una pompa usata è la più economica, ma la sua usura non si vede da fuori: chiedi se è stata testata. Per molti modelli esistono pompe nuove compatibili a prezzi accessibili. Per le costose pompe ad alta pressione e di iniezione, una pompa revisionata con garanzia è spesso il compromesso migliore.
Perché hank?
- Gratuito - nessun costo nascosto
- Copertura europea - venditori da UE/SEE & UK
- Contatto diretto - nessun intermediario
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