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Ford Transit Connect Mk1 Testata

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Testata175,99 € – 378,00 €
7+ offerte7 Usato

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Ultimo aggiornamento: 28.10.2026, 23:46

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 294,67 €
Min: 175,99 € Max: 494,31 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
neovoko_parts via ebay.de Usato 175,99 € 28/10/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 220,88 € 28/10/2026
desguacemurcia via ebay.de Usato 268,10 € 28/10/2026
neryuscarparts via ebay.de Usato 294,67 € 28/10/2026
desguaceprovaluta via ebay.de Usato 311,60 € 28/10/2026
neryuscarparts via ebay.de Usato 374,62 € 28/10/2026
maresia135 via ebay.de Usato 378,00 € 28/10/2026
eBay Usato 220,88 € 30/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Ford Transit Connect Mk1: 294,67 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 460 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ford: circa 360 €. Questo modello si colloca il 20% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 30/08/2026 28/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 30/08/2026 28/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua Transit Connect Mk1 chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Ford Transit Connect?

Conta il codice motore della tua Transit Connect Mk1, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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