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Ford Transit Connect Mk1 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Catalizzatore129,00 € – 266,95 €
11+ offerte10 Nuovo, 1 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 01.11.2026, 09:46

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 195,95 €
Min: 129,00 € Max: 266,95 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
rimo-fahrzeugtechnik via ebay.de Nuovo 129,00 € 01/11/2026
rimo-fahrzeugtechnik via ebay.de Nuovo 129,00 € 01/11/2026
infiniti-carparts via ebay.de Nuovo 159,99 € 01/11/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 169,15 € 01/11/2026
abgasanlagen-dortmund via ebay.de Nuovo 184,01 € 01/11/2026
infiniti2011 via ebay.de Nuovo 195,95 € 01/11/2026
kat-doc via ebay.de Nuovo 211,99 € 01/11/2026
bandel-autoteile via ebay.de Nuovo 233,90 € 01/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Ford Transit Connect Mk1: 195,95 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 45% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ford: circa 280 €. Questo modello si colloca il 30% al di sotto e costa meno del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 30/08/2026 01/11/2026 200,00 € 30/08/2026 01/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Transit Connect Mk1 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Ford Transit Connect?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Transit Connect Mk1: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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