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Ford Transit Mk7 Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Turbocompressore126,09 € – 335,99 €
16+ offerte10 Nuovo, 6 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 03.11.2026, 00:15

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 254,99 €
Min: 126,09 € Max: 335,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
teilehandel14 via ebay.de Usato 126,09 € 03/11/2026
maxpeedingrods-germany via ebay.de Nuovo 136,03 € 03/11/2026
maxpeedingrods-germany via ebay.de Nuovo 136,07 € 03/11/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 136,70 € 03/11/2026
autofanscenter-de via ebay.de Nuovo 138,39 € 03/11/2026
apm-autoteile via ebay.de Nuovo 143,99 € 03/11/2026
globalparts-eu via ebay.de Usato 229,95 € 03/11/2026
aseferttsfj03 via ebay.de Nuovo 254,99 € 03/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Ford Transit Mk7: 254,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 400 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ford: circa 290 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 02/09/2026 03/11/2026 200,00 € 300,00 € 02/09/2026 03/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Transit Mk7 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Ford Transit?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Transit Mk7: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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