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Ford Mustang Classic Tamburo freno

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Difficile da trovare – è proprio per questo che esiste hank!

Tamburo freno66,66 € – 119,00 €
3+ offerte

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 01.11.2026, 13:56

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 119,00 €
Min: 66,66 € Max: 199,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Mustangclinic Sconosciuto 66,66 € 01/11/2026
Mustangclinic Sconosciuto 116,05 € 01/11/2026
Stang-parts Sconosciuto 119,00 € 01/11/2026
Velocity-group Sconosciuto 174,99 € 06/07/2026 (prezzo datato)
Velocity-group Sconosciuto 199,99 € 06/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Tamburo freno

Mediana attuale per Ford Mustang Classic: 119,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 73 €. Questo modello si colloca il 65% al di sopra e costa più dell'85% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ford: circa 82 €. Questo modello si colloca il 45% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 06/07/2026 01/11/2026 100,00 € 200,00 € 06/07/2026 01/11/2026

Informazioni su questo ricambio

I freni della tua Ford Mustang Classic sono il sistema di sicurezza più critico del tuo veicolo. I dischi, le pastiglie o le pinze usurati aumentano gli spazi di frenata e devono essere sostituiti non appena compaiono i segni di usura.

Domande frequenti

Meglio scegliere ricambi OEM o aftermarket per Ford Mustang?

I ricambi OEM per la tua Ford Mustang Classic garantiscono l'adattamento esatto e le prestazioni originali. I ricambi aftermarket di qualità possono essere all'altezza della situazione a un prezzo inferiore, ma assicurati che abbiano la certificazione corretta per il tuo veicolo.

Cosa incide sul prezzo dei freni di ricambio?

I prezzi dipendono dal veicolo, dal tipo di freni e dalla scelta tra OEM e aftermarket. La sostituzione di dischi e pastiglie insieme è solitamente più conveniente rispetto a interventi separati.

Perché hank?

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