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Ford Focus Mk3 Molle

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Molle25,00 € – 206,80 €
11+ offerte10 Nuovo, 1 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 08.09.2026, 17:40

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 34,99 €
Min: 25,00 € Max: 206,80 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 31,99 € 08/09/2026
eBay Nuovo 206,80 € 08/09/2026
eBay Usato 25,00 € 09/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 32,99 € 09/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 33,82 € 09/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 33,99 € 09/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 34,99 € 09/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 47,90 € 09/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Molle

Mediana attuale per Ford Focus Mk3: 34,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 81 €. Questo modello si colloca il 55% al di sotto e costa meno del 90% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ford: circa 55 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 09/07/2026 08/09/2026 30,00 € 100,00 € 09/07/2026 08/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Ford Focus Mk3 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Ford Focus?

Abbina i componenti alla tua Ford Focus Mk3, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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