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Ford Focus Mk3 Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Bracci oscillanti33,97 € – 154,90 €
10+ offerte8 Nuovo, 2 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 30.09.2026, 00:43

Bracci oscillanti per la tua Ford Focus?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 101,59 €
Min: 33,97 € Max: 372,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 33,97 € 30/09/2026
eBay Nuovo 284,00 € 30/09/2026
eBay Nuovo 40,81 € 03/08/2026
eBay Nuovo 75,08 € 03/08/2026
eBay Usato 79,99 € 03/08/2026
eBay Nuovo 94,60 € 03/08/2026
eBay Nuovo 95,84 € 03/08/2026
eBay Nuovo 107,35 € 03/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Ford Focus Mk3: 101,59 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 75 €. Questo modello si colloca il 35% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ford: circa 73 €. Questo modello si colloca il 40% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 300,00 € 03/08/2026 30/09/2026 30,00 € 100,00 € 300,00 € 03/08/2026 30/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Ford Focus Mk3 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Ford Focus?

Abbina i componenti alla tua Ford Focus Mk3, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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