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Ford Focus Mk2 Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Turbocompressore135,99 € – 290,99 €
18+ offerte11 Nuovo, 7 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 05.11.2026, 08:52

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 190,00 €
Min: 135,99 € Max: 290,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
apm-autoteile via ebay.de Nuovo 135,99 € 05/11/2026
atp-autoteile via ebay.de Nuovo 138,89 € 05/11/2026
autofanscenter-de via ebay.de Nuovo 156,01 € 05/11/2026
carsteershaft via ebay.de Nuovo 159,99 € 05/11/2026
foldablerampes via ebay.de Nuovo 159,99 € 05/11/2026
automachinet1 via ebay.de Nuovo 159,99 € 05/11/2026
horizonshinelights via ebay.de Nuovo 159,99 € 05/11/2026
london.2020.store via ebay.de Nuovo 178,95 € 05/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Ford Focus Mk2: 190,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 50% al di sotto e costa meno del 95% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ford: circa 290 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 04/09/2026 05/11/2026 200,00 € 300,00 € 04/09/2026 05/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Focus Mk2 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Ford Focus?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Focus Mk2: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

Perché hank?

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