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Ford Focus Mk2 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Catalizzatore115,00 € – 329,00 €
20+ offerte20 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

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Ultimo aggiornamento: 05.11.2026, 23:42

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 181,99 €
Min: 115,00 € Max: 329,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
stetige-autoteile via ebay.de Nuovo 115,00 € 05/11/2026
treasures-zone via ebay.de Nuovo 121,50 € 05/11/2026
aplus-shop via ebay.de Nuovo 122,00 € 05/11/2026
ke-autoparts2019 via ebay.de Nuovo 123,00 € 05/11/2026
stellar-hub via ebay.de Nuovo 123,50 € 05/11/2026
powerxparts via ebay.de Nuovo 125,00 € 05/11/2026
myxparts1980 via ebay.de Nuovo 125,00 € 05/11/2026
abgaspro24 via ebay.de Nuovo 139,00 € 05/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Ford Focus Mk2: 181,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 50% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ford: circa 280 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 03/09/2026 05/11/2026 200,00 € 300,00 € 03/09/2026 05/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Focus Mk2 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Ford Focus?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Focus Mk2: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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