Ford B-Max Catalizzatore
Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.
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Ultimo aggiornamento: 03.11.2026, 13:15
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Prezzi da offerte recenti
| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| auspuff-paradies via ebay.de | Nuovo | 97,70 € | 03/11/2026 |
| highpower-parts via ebay.de | Nuovo | 125,00 € | 03/11/2026 |
| superauto-parts via ebay.de | Nuovo | 125,00 € | 03/11/2026 |
| powerxparts via ebay.de | Nuovo | 125,99 € | 03/11/2026 |
| bestauto-parts via ebay.de | Nuovo | 129,99 € | 03/11/2026 |
| powerxparts via ebay.de | Nuovo | 130,00 € | 03/11/2026 |
| teile-king via ebay.de | Usato | 240,00 € | 03/11/2026 |
| abgaspro24 via ebay.de | Nuovo | 249,00 € | 03/11/2026 |
Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.
Confronto prezzi: Catalizzatore
Mediana attuale per Ford B-Max: 254,89 €.
Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 30% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.
Mediana dei modelli di auto Ford: circa 280 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.
Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.
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Informazioni su questo ricambio
Il catalizzatore della tua B-Max trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Ford B-Max?
Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua B-Max: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.
Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?
Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.
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