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Fiat Freemont 345 Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Turbocompressore211,00 € – 624,80 €
17+ offerte7 Nuovo, 10 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 28.10.2026, 11:18

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 328,00 €
Min: 211,00 € Max: 624,80 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 211,00 € 28/10/2026
eBay Usato 538,60 € 28/10/2026
eBay Usato 230,00 € 27/08/2026
eBay Usato 270,00 € 27/08/2026
eBay Nuovo 325,00 € 27/08/2026
eBay Usato 326,34 € 27/08/2026
eBay Usato 326,34 € 27/08/2026
eBay Nuovo 328,00 € 27/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Fiat Freemont 345: 328,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Fiat: circa 280 €. Questo modello si colloca il 15% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

Trova ricambi Fiat Freemont 345 online

Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Fiat Freemont 345 in negozi specializzati, tra cui D'Angelo Motori S.R.L, Augustin Group & Raggi's Automobilia.

Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 27/08/2026 28/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 27/08/2026 28/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Freemont 345 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Fiat Freemont?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Freemont 345: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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