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Fiat Freemont 345 Molle

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Molle43,69 € – 176,20 €
10+ offerte10 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 17.09.2026, 01:23

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 89,19 €
Min: 43,69 € Max: 176,20 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 43,69 € 17/09/2026
eBay Nuovo 163,65 € 17/09/2026
eBay Nuovo 61,44 € 14/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 61,55 € 14/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 70,90 € 14/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 71,45 € 14/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 106,94 € 14/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 115,16 € 14/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Molle

Mediana attuale per Fiat Freemont 345: 89,19 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 80 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Fiat: circa 63 €. Questo modello si colloca il 40% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
50,00 € 100,00 € 14/07/2026 17/09/2026 50,00 € 100,00 € 14/07/2026 17/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Fiat Freemont 345 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Fiat Freemont?

Abbina i componenti alla tua Fiat Freemont 345, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

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