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Ferrari 456 Cuscinetto ruota

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Cuscinetto ruota153,56 € – 194,76 €
11+ offerte10 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 19.10.2026, 07:25

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 170,29 €
Min: 15,49 € Max: 194,76 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autodoc Sconosciuto 15,49 € 19/10/2026
Autodoc Sconosciuto 155,98 € 19/10/2026
eBay Nuovo 153,56 € 18/06/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 159,06 € 18/06/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 160,82 € 18/06/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 168,99 € 18/06/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 171,60 € 18/06/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 173,69 € 18/06/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Cuscinetto ruota

Mediana attuale per Ferrari 456: 170,29 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 61 €. Questo modello si colloca il 180% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ferrari: circa 68 €. Questo modello si colloca il 150% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 18/06/2026 19/10/2026 30,00 € 100,00 € 18/06/2026 19/10/2026

Informazioni su questo ricambio

I cuscinetti delle ruote della tua Ferrari 456 permettono alle ruote di girare liberamente con un attrito minimo. Un cuscinetto in avaria genera un caratteristico ronzio o ringhio che peggiora con la velocità e richiede una rapida sostituzione.

Domande frequenti

Come faccio a sapere qual è il cuscinetto della ruota da sostituire sulla tua Ferrari 456?

Sulla tua Ferrari 456, in genere il rumore diventa più forte quando si gira in una direzione: un cuscinetto sinistro difettoso è più forte girando a destra (il peso si sposta a sinistra) e viceversa.

Devo sostituire i cuscinetti delle ruote in coppia?

Non è strettamente necessario, ma se un lato si è guastato, l'altro potrebbe seguirlo presto. La sostituzione di entrambi sullo stesso asse è una scelta preventiva comune.

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