Ferrari 456 Frizione
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Ultimo aggiornamento: 19.09.2026, 03:28
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| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| Autoteilexxl | Sconosciuto | 52,27 € | 23/08/2026 |
| Autoteilexxl | Sconosciuto | 81,89 € | 23/08/2026 |
| Autoteilexxl | Sconosciuto | 123,91 € | 23/08/2026 |
| Autoteilexxl | Sconosciuto | 119,88 € | 23/08/2026 |
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Informazioni su questo ricambio
La frizione della tua 456 stacca il motore dal cambio durante le cambiate e poi trasmette di nuovo tutta la potenza. Giri che salgono senza spinta, strappi in partenza o odore di bruciato sotto carico indicano guarnizioni usurate.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto una frizione per Ferrari 456?
Contano il codice motore e la versione del cambio della tua 456: misure e profilo scanalato cambiano in base alla motorizzazione. Prendi il kit completo, i componenti si consumano insieme e lo smontaggio è comunque lo stesso.
Meglio i singoli pezzi o il kit frizione completo?
Poiché la manodopera è la voce di costo maggiore, comprare sfuso fa risparmiare solo sul ricambio e si paga due volte al guasto successivo. Con comando idraulico controlla anche pompa e attuatore, con comando a cavo il cavo stesso.
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