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Dacia Logan MCV K52 Cambio

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Cambio157,02 € – 1450,00 €
34+ offerte2 Nuovo, 4 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 21.10.2026, 14:55

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 837,25 €
Min: 157,02 € Max: 1.450,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 459,99 € 21/10/2026
eBay Usato 649,00 € 21/10/2026
Der-ersatzteile-profi Sconosciuto 157,02 € 20/08/2026
Pkwteile Nuovo 175,28 € 20/08/2026
Der-ersatzteile-profi Sconosciuto 198,79 € 20/08/2026
Der-ersatzteile-profi Sconosciuto 223,65 € 20/08/2026
Getriebemarkt Sconosciuto 225,00 € 20/08/2026
Getriebezentrum365 Sconosciuto 255,00 € 20/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Cambio

Mediana attuale per Dacia Logan MCV K52: 837,25 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 710 €. Questo modello si colloca il 15% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Dacia: circa 830 €. Questo modello è in linea con la mediana.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 1.000,00 € 20/08/2026 21/10/2026 300,00 € 1.000,00 € 20/08/2026 21/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il cambio della tua Logan MCV K52 trasmette la forza del motore alla trasmissione e mantiene il regime nell'intervallo utile. Marce che grattano, che saltano o cuscinetti rumorosi indicano un'usura che raramente conviene riparare.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un cambio per Dacia Logan MCV?

Determinante è il codice del cambio sulla targhetta della tua Logan MCV K52: rapporti e attacchi cambiano in base alla motorizzazione. Chiarisci inoltre se è manuale o automatico e se sono inclusi componenti accessori come l'asta del cambio e i sensori.

Quanto costa un cambio rispetto alla riparazione?

Un cambio usato e collaudato costa di solito molto meno di una revisione con cuscinetti e sincronizzatori nuovi. Chiedi chilometraggio, video di prova e garanzia, e metti in conto paraoli, olio cambio ed eventualmente la frizione.

Perché hank?

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