Curiosità sulla Dacia 1410
La Dacia 1410 è debuttata a metà degli anni ’80 ed è rimasta in produzione per due decenni, diventando una delle auto più riconoscibili della Romania. Il suo design semplice ha consentito una vasta gamma di versioni carrozzeria, dalla berlina alla coupé, ed è rimasta sul mercato fino a quando gli ultimi modelli “Berlina” e “Break” sono usciti dalla linea nel 2004.
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Una produzione di due decenni
La Dacia 1410 è stata introdotta nel 1984 e ha continuato a essere prodotta fino al 2004, garantendole una vita di 20 anni. La produzione delle versioni “Berlina” e “Break” si è conclusa quell'anno, segnando la chiusura di un'era di 35 anni per la più ampia famiglia Dacia 1310.
Versione sport orientata alle prestazioni
Dal 1986 al 1992 il marchio ha proposto la Dacia 1410 Sport, una versione focalizzata sulle prestazioni del modello standard. Questa edizione sport era basata sulla precedente Dacia 1100, che a sua volta trovava le sue radici nella Renault 8.
Soprannome culturale e popolarità duratura
Negli ultimi anni (1999‑2004) la Dacia 1310, la piattaforma su cui era montata la 1410, ha guadagnato il soprannome affettuoso “Il sorriso di Iliescu” tra gli automobilisti rumeni. La sua presenza di lunga data e la forma riconoscibile l'hanno mantenuta come icona culturale ben oltre la sua vita produttiva.
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