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Citroën Jumpy G9 Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Difficile da trovare – è proprio per questo che esiste hank!

Turbocompressore199,00 € – 344,99 €
2+ offerte1 Nuovo, 1 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 06:55

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 175,34 €
Min: 147,52 € Max: 344,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
turbobossturboboss11 via ebay.de Usato 199,00 € 29/10/2026
habseligkeit_autoteile via ebay.de Nuovo 344,99 € 29/10/2026
eBay Usato 147,52 € 29/08/2026
eBay Nuovo 151,69 € 29/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Citroën Jumpy G9: 175,34 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 400 €. Questo modello si colloca il 55% al di sotto e costa meno del 95% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Citroën: circa 270 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 29/08/2026 29/10/2026 200,00 € 300,00 € 29/08/2026 29/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Jumpy G9 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Citroën Jumpy?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Jumpy G9: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

Perché hank?

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