Citroën Jumpy G9 Testata
Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.
Disponibilità ricambi
Difficile da trovare – è proprio per questo che esiste hank!
Fascia di prezzo stimata
Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare
Ultimo aggiornamento: 31.10.2026, 13:19
Testata per la tua Citroën Jumpy?
Crea una richiesta di ricambi e noi cercheremo automaticamente sul web le offerte più adatte. Riceverai i risultati via e-mail, gratuitamente.
Inoltre, i venditori su hank possono inviarti direttamente delle offerte.
Prezzi da offerte recenti
| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| teilehandel14 via ebay.de | Usato | 372,46 € | 31/10/2026 |
| teilehandel14 via ebay.de | Usato | 391,06 € | 31/10/2026 |
| Auto-doc | Nuovo | 167,99 € | 01/09/2026 |
| Bartebben | Sconosciuto | 250,00 € | 01/09/2026 |
| Bartebben | Sconosciuto | 1.421,75 € | 01/09/2026 |
| Auto-doc | Nuovo | 1.818,00 € | 01/09/2026 |
Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.
Confronto prezzi: Testata
Mediana attuale per Citroën Jumpy G9: 381,76 €.
Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.
Mediana dei modelli di auto Citroën: circa 440 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.
Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.
Trova ricambi Citroën Jumpy G9 online
Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Citroën Jumpy G9 in negozi specializzati, tra cui Erica Srl, Augustin Group & Slowbug Service.
Informazioni su questo ricambio
La testata della tua Jumpy G9 chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Citroën Jumpy?
Conta il codice motore della tua Jumpy G9, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.
Conviene una testata usata o revisionata?
Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.
Perché hank?
- Gratuito - nessun costo nascosto
- Copertura europea - venditori da UE/SEE & UK
- Contatto diretto - nessun intermediario
- Traduzione automatica - nessuna barriera linguistica
- Specializzato in ricambi rari e difficili da trovare
- Ricerca dei pezzi supportata dall'intelligenza artificiale: troviamo le offerte per te
