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Citroën C8 EA Molle

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Molle32,99 € – 140,51 €
10+ offerte9 Nuovo, 1 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 19.09.2026, 05:31

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 86,77 €
Min: 32,99 € Max: 236,71 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 32,99 € 19/09/2026
eBay Nuovo 108,47 € 19/09/2026
eBay Usato 34,99 € 16/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 39,99 € 16/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 40,99 € 16/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 47,53 € 16/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 86,77 € 16/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 92,29 € 16/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Molle

Mediana attuale per Citroën C8 EA: 86,77 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 80 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Citroën: circa 58 €. Questo modello si colloca il 50% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 50,00 € 100,00 € 200,00 € 16/07/2026 19/09/2026 30,00 € 50,00 € 100,00 € 200,00 € 16/07/2026 19/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Citroën C8 EA mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Citroën C8?

Abbina i componenti alla tua Citroën C8 EA, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

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