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Citroën C4 Picasso B78 Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Bracci oscillanti27,25 € – 154,85 €
10+ offerte10 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 08.09.2026, 12:19

Bracci oscillanti per la tua Citroën C4 Picasso?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 62,01 €
Min: 27,25 € Max: 154,85 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 62,01 € 08/09/2026
eBay Nuovo 154,85 € 08/09/2026
eBay Nuovo 27,25 € 11/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 32,90 € 11/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 49,90 € 11/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 58,26 € 11/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 62,01 € 11/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 64,08 € 11/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Citroën C4 Picasso B78: 62,01 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca il 20% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Citroën: circa 64 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 50,00 € 100,00 € 11/07/2026 08/09/2026 30,00 € 50,00 € 100,00 € 11/07/2026 08/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Citroën C4 Picasso B78 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Citroën C4 Picasso?

Abbina i componenti alla tua Citroën C4 Picasso B78, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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