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Citroën C1 B4 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Catalizzatore83,88 € – 622,76 €
15+ offerte14 Nuovo, 1 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 30.10.2026, 13:37

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 210,90 €
Min: 83,88 € Max: 622,76 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
jugend-power-auto via ebay.de Nuovo 83,88 € 30/10/2026
hksr-autoteile via ebay.de Nuovo 83,88 € 30/10/2026
treasures-zone via ebay.de Nuovo 103,89 € 30/10/2026
abgas-kfz-teile via ebay.de Nuovo 140,00 € 30/10/2026
emissions-teile via ebay.de Nuovo 140,00 € 30/10/2026
kat-dpfautoteile via ebay.de Nuovo 150,00 € 30/10/2026
new-parts via ebay.de Nuovo 182,37 € 30/10/2026
bandel-autoteile via ebay.de Nuovo 210,90 € 30/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Citroën C1 B4: 210,90 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 40% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Citroën: circa 280 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 03/09/2026 30/10/2026 100,00 € 300,00 € 03/09/2026 30/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua C1 B4 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Citroën C1?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua C1 B4: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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