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Chrysler Town & Country RT Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Bracci oscillanti110,74 € – 158,80 €
10+ offerte10 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 04.10.2026, 00:01

Bracci oscillanti per la tua Chrysler Town & Country?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 132,07 €
Min: 110,74 € Max: 158,80 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 110,74 € 04/10/2026
eBay Nuovo 139,39 € 04/10/2026
eBay Nuovo 111,47 € 04/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 111,47 € 04/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 116,76 € 04/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 124,75 € 04/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 139,39 € 04/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 139,67 € 04/08/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Chrysler Town & Country RT: 132,07 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca il 75% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Chrysler: circa 78 €. Questo modello si colloca il 70% al di sopra e costa più dell'85% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
110,74 € 04/08/2026 04/10/2026 110,74 € 04/08/2026 04/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Chrysler Town & Country RT mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Chrysler Town & Country?

Abbina i componenti alla tua Chrysler Town & Country RT, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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