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Chrysler Grand Voyager RT Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Ammortizzatore49,90 € – 159,49 €
11+ offerte9 Nuovo, 2 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 09.10.2026, 05:05

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 90,99 €
Min: 49,90 € Max: 289,66 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 49,90 € 09/10/2026
eBay Nuovo 289,66 € 09/10/2026
eBay Nuovo 49,90 € 07/08/2026
eBay Nuovo 67,70 € 07/08/2026
eBay Nuovo 76,39 € 07/08/2026
eBay Nuovo 79,66 € 07/08/2026
eBay Nuovo 82,99 € 07/08/2026
eBay Nuovo 99,00 € 07/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Chrysler Grand Voyager RT: 90,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 110 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Chrysler: circa 84 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 50% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
50,00 € 100,00 € 200,00 € 300,00 € 07/08/2026 09/10/2026 50,00 € 100,00 € 200,00 € 300,00 € 07/08/2026 09/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Chrysler Grand Voyager RT controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Chrysler Grand Voyager?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Chrysler Grand Voyager RT ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

Perché hank?

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