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Chrysler 200 JS Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Bracci oscillanti26,99 € – 106,43 €
10+ offerte10 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 23.09.2026, 04:06

Bracci oscillanti per la tua Chrysler 200?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 55,18 €
Min: 26,99 € Max: 106,43 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 35,49 € 23/09/2026
eBay Nuovo 61,49 € 23/09/2026
eBay Nuovo 26,99 € 25/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 35,49 € 25/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 49,99 € 25/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 53,99 € 25/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 56,37 € 25/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 65,82 € 25/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Chrysler 200 JS: 55,18 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Chrysler: circa 78 €. Questo modello si colloca il 30% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 50,00 € 100,00 € 25/07/2026 23/09/2026 30,00 € 50,00 € 100,00 € 25/07/2026 23/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Chrysler 200 JS mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Chrysler 200?

Abbina i componenti alla tua Chrysler 200 JS, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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