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Chevrolet Cruze J300 Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Ammortizzatore30,79 € – 127,99 €
15+ offerte9 Nuovo, 6 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 06.10.2026, 01:16

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 61,56 €
Min: 30,79 € Max: 394,29 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 30,79 € 06/10/2026
eBay Nuovo 394,29 € 06/10/2026
eBay Nuovo 36,20 € 06/08/2026
eBay Usato 45,37 € 06/08/2026
eBay Usato 56,36 € 06/08/2026
eBay Usato 59,99 € 06/08/2026
eBay Usato 59,99 € 06/08/2026
eBay Usato 60,08 € 06/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Chevrolet Cruze J300: 61,56 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 110 €. Questo modello si colloca il 40% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Chevrolet: circa 83 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 300,00 € 06/08/2026 06/10/2026 30,00 € 100,00 € 300,00 € 06/08/2026 06/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Chevrolet Cruze J300 controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Chevrolet Cruze?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Chevrolet Cruze J300 ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

Perché hank?

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