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BMW X6 G06 Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Ammortizzatore199,00 € – 440,00 €
10+ offerte9 Nuovo, 1 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 02.10.2026, 13:04

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 233,50 €
Min: 199,00 € Max: 1.269,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 199,00 € 02/10/2026
eBay Nuovo 1.269,99 € 02/10/2026
eBay Nuovo 214,00 € 04/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 215,00 € 04/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 220,00 € 04/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 232,00 € 04/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 233,50 € 04/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 235,00 € 04/08/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per BMW X6 G06: 233,50 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 110 €. Questo modello si colloca il 120% al di sopra e costa più dell'85% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto BMW: circa 190 €. Questo modello si colloca il 20% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 04/08/2026 02/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 04/08/2026 02/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua BMW X6 G06 controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per BMW X6?

Gli ammortizzatori OEM per la tua BMW X6 G06 ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

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