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BMW X6 F16 Frizione

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Frizione113,88 € – 1623,23 €
22+ offerte12 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 18.10.2026, 09:49

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 488,99 €
Min: 113,88 € Max: 1.623,23 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Pkwteile Nuovo 113,88 € 18/10/2026
Bmw-syndikat Sconosciuto 149,90 € 18/10/2026
Pkwteile Nuovo 870,68 € 18/10/2026
Bmw-syndikat Sconosciuto 1.623,23 € 18/10/2026
Autodoc Nuovo 113,99 € 22/08/2026
Autodoc Nuovo 140,99 € 22/08/2026
Autodoc Nuovo 169,99 € 22/08/2026
Autodoc Nuovo 186,99 € 22/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Frizione

Mediana attuale per BMW X6 F16: 488,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 160 €. Questo modello si colloca il 210% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto BMW: circa 230 €. Questo modello si colloca il 110% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 22/08/2026 18/10/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 22/08/2026 18/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La frizione della tua X6 F16 stacca il motore dal cambio durante le cambiate e poi trasmette di nuovo tutta la potenza. Giri che salgono senza spinta, strappi in partenza o odore di bruciato sotto carico indicano guarnizioni usurate.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una frizione per BMW X6?

Contano il codice motore e la versione del cambio della tua X6 F16: misure e profilo scanalato cambiano in base alla motorizzazione. Prendi il kit completo, i componenti si consumano insieme e lo smontaggio è comunque lo stesso.

Meglio i singoli pezzi o il kit frizione completo?

Poiché la manodopera è la voce di costo maggiore, comprare sfuso fa risparmiare solo sul ricambio e si paga due volte al guasto successivo. Con comando idraulico controlla anche pompa e attuatore, con comando a cavo il cavo stesso.

Perché hank?

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