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BMW M5 F10 Motorino di avviamento

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Motorino di avviamento25,00 € – 361,23 €
19+ offerte9 Nuovo, 10 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 06.10.2026, 23:25

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 97,90 €
Min: 25,00 € Max: 361,23 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 30,17 € 06/10/2026
eBay Nuovo 340,34 € 06/10/2026
eBay Usato 25,00 € 06/08/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 30,17 € 06/08/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 34,99 € 06/08/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 44,25 € 06/08/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 48,99 € 06/08/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 49,00 € 06/08/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Motorino di avviamento

Mediana attuale per BMW M5 F10: 97,90 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 120 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto BMW: circa 120 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 300,00 € 06/08/2026 06/10/2026 30,00 € 100,00 € 300,00 € 06/08/2026 06/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il motorino di avviamento della tua BMW M5 F10 fa girare il motore per avviare il ciclo di combustione. Un clic senza avviamento, un avviamento intermittente o un guasto completo indicano che il motorino di avviamento deve essere sostituito.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un motorino di avviamento di ricambio per BMW M5?

Verifica che corrisponda all'esatto codice del motore e al tipo di trasmissione (manuale/automatica) della tua BMW M5 F10, poiché i motorini di avviamento sono diversi. Controlla se il solenoide e la minuteria di montaggio sono inclusi.

Un motorino di avviamento rigenerato è affidabile?

Sì: i motorini di avviamento rigenerati con spazzole, contatti del solenoide e cuscinetti nuovi sono testati secondo le specifiche OEM e offrono un buon valore rispetto alle unità nuove.

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