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BMW 8 Series G15 Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

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Bracci oscillanti47,46 € – 136,95 €
10+ offerte10 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 15.09.2026, 00:08

Bracci oscillanti per la tua BMW 8 Series?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 118,28 €
Min: 47,46 € Max: 136,95 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 47,46 € 15/09/2026
eBay Nuovo 125,07 € 15/09/2026
eBay Nuovo 47,47 € 14/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 81,00 € 14/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 89,70 € 14/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 113,55 € 14/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 123,01 € 14/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 123,01 € 14/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per BMW 8 Series G15: 118,28 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 75 €. Questo modello si colloca il 55% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto BMW: circa 100 €. Questo modello si colloca il 20% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
50,00 € 100,00 € 14/07/2026 15/09/2026 50,00 € 100,00 € 14/07/2026 15/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua BMW 8 Series G15 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per BMW 8 Series?

Abbina i componenti alla tua BMW 8 Series G15, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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