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BMW 1 Series F20 Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Bracci oscillanti24,95 € – 118,47 €
17+ offerte7 Nuovo, 10 Usato

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Ultimo aggiornamento: 20.09.2026, 05:27

Bracci oscillanti per la tua BMW 1 Series?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 42,90 €
Min: 24,95 € Max: 118,47 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 24,95 € 20/09/2026
eBay Nuovo 118,47 € 20/09/2026
eBay Usato 29,75 € 19/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 29,75 € 19/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 32,75 € 19/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 36,00 € 19/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 37,75 € 19/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 42,00 € 19/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per BMW 1 Series F20: 42,90 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca il 45% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto BMW: circa 100 €. Questo modello si colloca il 55% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 50,00 € 100,00 € 19/07/2026 20/09/2026 30,00 € 50,00 € 100,00 € 19/07/2026 20/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua BMW 1 Series F20 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per BMW 1 Series?

Abbina i componenti alla tua BMW 1 Series F20, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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