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BMW 1802 Touring E6 Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Ammortizzatore123,91 € – 332,78 €
10+ offerte10 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 19.10.2026, 10:29

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 272,79 €
Min: 123,91 € Max: 332,78 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 123,91 € 19/10/2026
eBay Nuovo 282,19 € 19/10/2026
eBay Nuovo 131,70 € 24/06/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 166,39 € 24/06/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 195,21 € 24/06/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 263,40 € 24/06/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 288,00 € 24/06/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 300,00 € 24/06/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per BMW 1802 Touring E6: 272,79 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 110 €. Questo modello si colloca il 160% al di sopra e costa più dell'85% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto BMW: circa 190 €. Questo modello si colloca il 40% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 24/06/2026 19/10/2026 200,00 € 300,00 € 24/06/2026 19/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua BMW 1802 Touring E6 controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per BMW 1802 Touring?

Gli ammortizzatori OEM per la tua BMW 1802 Touring E6 ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

Perché hank?

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BMW 1802 Touring E6 Ammortizzatore

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