Fatti interessanti sull'Austin Maxi
L'Austin Maxi è stata lanciata il 24 aprile 1969 a Estoril, in Portogallo, come una berlina familiare di medie dimensioni a cinque porte con hatchback, costruita da Austin e successivamente da British Leyland. È stata la prima hatchback progettata appositamente da BMC e ha introdotto diverse caratteristiche pionieristiche nel mercato britannico.
Perché hank?
- Gratuito - nessun costo nascosto
- Copertura europea - venditori da tutta l'UE/SEE
- Contatto diretto - nessun intermediario
- Traduzione automatica - nessuna barriera linguistica
- Specializzato in ricambi rari e difficili da trovare
Design pionieristico dell'hatchback
La Maxi è stata la prima hatchback progettata appositamente da BMC e la prima automobile prodotta in Gran Bretagna a montare un cambio a cinque marce. Il suo design hatchback offriva i vantaggi di spazio e di ingombro tipici di un motore trasversale, combinati con un nuovo livello di praticità.
Sviluppo precoce del motore
Lo sviluppo del gruppo motopropulsore della Maxi è iniziato a metà degli anni ’60, con il primo motore da 1485 cc testato a marzo 1966 e un'unità a sei cilindri successivamente a luglio 1966. Entro settembre 1966, i prototipi basati sulle piattaforme ADO16 e ADO17 erano già in fase di prova su strada.
Una produzione di 12 anni
L'Austin Maxi ha avuto una vita produttiva di 12 anni, terminando l'8 luglio 1981. Il suo successore efficace è stato il più piccolo Austin Maestro, che ha anche assunto il ruolo del predecessore della Maxi nel segmento delle auto familiari.
Ricambi popolari per Austin Maxi
Hai bisogno di ricambi per la tua Austin Maxi?
hank è un marketplace inverso: pubblichi cosa cerchi e i venditori ti contattano con le offerte. Smetti di cercare - lascia che i ricambi vengano da te!