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Audi TT RS 8J Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Turbocompressore159,00 € – 1087,98 €
13+ offerte7 Nuovo, 6 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 05.11.2026, 20:37

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 558,10 €
Min: 159,00 € Max: 2.434,38 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
volvo-rocar via ebay.de Usato 159,00 € 05/11/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 268,99 € 05/11/2026
auto_teile_pro via ebay.de Nuovo 336,15 € 05/11/2026
globalparts-eu via ebay.de Usato 349,95 € 05/11/2026
desguazon via ebay.de Usato 474,17 € 05/11/2026
bandel-autoteile via ebay.de Nuovo 505,90 € 05/11/2026
atp-autoteile via ebay.de Nuovo 520,99 € 05/11/2026
pax-fahrzeugtechnik via ebay.de Nuovo 558,10 € 05/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Audi TT RS 8J: 558,10 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 40% al di sopra e costa più del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Audi: circa 500 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 1.000,00 € 3.000,00 € 03/09/2026 05/11/2026 300,00 € 1.000,00 € 3.000,00 € 03/09/2026 05/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua TT RS 8J comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Audi TT RS?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua TT RS 8J: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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