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Audi S4 B8 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Catalizzatore153,99 € – 664,23 €
13+ offerte9 Nuovo, 4 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 18:24

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 449,99 €
Min: 153,99 € Max: 664,23 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
catalystzone via ebay.de Nuovo 153,99 € 29/10/2026
moses-motorsports via ebay.de Nuovo 155,99 € 29/10/2026
abgaspro24 via ebay.de Nuovo 174,90 € 29/10/2026
abgaspro24 via ebay.de Nuovo 179,90 € 29/10/2026
ingenleuf-automobile via ebay.de Usato 262,00 € 29/10/2026
vr6-autoteile via ebay.de Usato 299,99 € 29/10/2026
fahrzeugteile-online via ebay.de Usato 340,95 € 29/10/2026
vr6-autoteile via ebay.de Usato 449,99 € 29/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Audi S4 B8: 449,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 25% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Audi: circa 450 €. Questo modello è in linea con la mediana.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 02/09/2026 29/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 02/09/2026 29/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua S4 B8 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Audi S4?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua S4 B8: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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