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Audi Q7 4L Turbocompressore

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Turbocompressore356,00 € – 458,20 €
5+ offerte1 Nuovo, 4 Usato

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Ultimo aggiornamento: 01.11.2026, 19:45

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 377,00 €
Min: 169,00 € Max: 630,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
recarparts via ebay.de Usato 356,00 € 01/11/2026
recaras_parts via ebay.de Usato 356,00 € 01/11/2026
ronaldmorien via ebay.de Usato 377,00 € 01/11/2026
london.2020.store via ebay.de Nuovo 436,96 € 01/11/2026
ronaldmorien via ebay.de Usato 458,20 € 01/11/2026
Shop Sconosciuto 169,00 € 30/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 199,00 € 30/08/2026
Shop Sconosciuto 518,00 € 30/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Audi Q7 4L: 377,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Audi: circa 500 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 30/08/2026 01/11/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 30/08/2026 01/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Q7 4L comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Audi Q7?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Q7 4L: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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