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Audi Q7 4L Testata

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Testata99,00 € – 757,99 €
12+ offerte2 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 25.10.2026, 22:17

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 257,45 €
Min: 99,00 € Max: 757,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 239,90 € 25/10/2026
eBay Usato 757,99 € 25/10/2026
Partsbit Sconosciuto 99,00 € 24/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 100,00 € 24/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 170,00 € 24/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 200,00 € 24/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 230,00 € 24/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 275,00 € 24/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Audi Q7 4L: 257,45 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 45% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Audi: circa 410 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 24/08/2026 25/10/2026 100,00 € 300,00 € 24/08/2026 25/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua Q7 4L chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Audi Q7?

Conta il codice motore della tua Q7 4L, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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