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Audi e-tron GE Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Bracci oscillanti34,99 € – 114,60 €
12+ offerte3 Nuovo, 9 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 11.10.2026, 15:17

Bracci oscillanti per la tua Audi e-tron?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 79,16 €
Min: 34,99 € Max: 300,52 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 56,25 € 11/10/2026
eBay Usato 178,50 € 11/10/2026
eBay Nuovo 34,99 € 12/09/2026
eBay Nuovo 300,52 € 12/09/2026
eBay Usato 71,63 € 15/08/2026
eBay Usato 72,73 € 15/08/2026
eBay Usato 72,73 € 15/08/2026
eBay Usato 77,14 € 15/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Audi e-tron GE: 79,16 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Audi: circa 78 €. Questo modello è in linea con la mediana.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 300,00 € 15/08/2026 11/10/2026 30,00 € 100,00 € 300,00 € 15/08/2026 12/09/2026 11/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Audi e-tron GE mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Audi e-tron?

Abbina i componenti alla tua Audi e-tron GE, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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