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Audi A6 C8 Molla pneumatica

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Molla pneumatica250,00 € – 686,99 €
10+ offerte8 Nuovo, 2 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 03.10.2026, 15:48

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 336,63 €
Min: 250,00 € Max: 686,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 250,00 € 03/10/2026
eBay Usato 686,99 € 03/10/2026
eBay Nuovo 250,00 € 03/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 250,00 € 03/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 250,00 € 03/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 277,28 € 03/08/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 395,99 € 03/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 492,00 € 03/08/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Molla pneumatica

Mediana attuale per Audi A6 C8: 336,63 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 320 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Audi: circa 300 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 500,00 € 03/08/2026 03/10/2026 300,00 € 500,00 € 03/08/2026 03/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Audi A6 C8 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Audi A6?

Abbina i componenti alla tua Audi A6 C8, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

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