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Audi A3 8Y Testata

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Difficile da trovare – è proprio per questo che esiste hank!

Testata635,00 € – 789,00 €
4+ offerte2 Nuovo, 2 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 01.11.2026, 22:40

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 650,00 €
Min: 419,99 € Max: 1.402,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
vibe-pro-parts via ebay.de Nuovo 635,00 € 01/11/2026
zip-zap-autocenter via ebay.de Nuovo 635,00 € 01/11/2026
motoren_technik_kappelhoff via ebay.de Usato 665,00 € 01/11/2026
motoren_technik_kappelhoff via ebay.de Usato 789,00 € 01/11/2026
eBay Usato 419,99 € 30/08/2026
eBay Usato 1.402,99 € 30/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Audi A3 8Y: 650,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 45% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Audi: circa 410 €. Questo modello si colloca il 60% al di sopra e costa più del 70% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
500,00 € 1.000,00 € 30/08/2026 01/11/2026 500,00 € 1.000,00 € 30/08/2026 01/11/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua A3 8Y chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Audi A3?

Conta il codice motore della tua A3 8Y, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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