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Audi A3 8Y Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Bracci oscillanti29,90 € – 155,99 €
18+ offerte10 Nuovo, 8 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 07.09.2026, 19:40

Bracci oscillanti per la tua Audi A3?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 70,64 €
Min: 29,90 € Max: 155,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 35,19 € 07/09/2026
eBay Usato 155,99 € 07/09/2026
eBay Nuovo 29,90 € 12/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 44,70 € 12/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 44,95 € 12/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 57,90 € 12/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 59,90 € 12/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 59,95 € 12/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Audi A3 8Y: 70,64 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Audi: circa 78 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 50,00 € 100,00 € 12/07/2026 07/09/2026 30,00 € 50,00 € 100,00 € 12/07/2026 07/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Audi A3 8Y mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Audi A3?

Abbina i componenti alla tua Audi A3 8Y, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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