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Audi A3 8V Testata

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Testata159,92 € – 635,00 €
12+ offerte3 Nuovo, 9 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 02.11.2026, 00:30

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 417,49 €
Min: 159,92 € Max: 746,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
die-teilefeuerwehr via ebay.de Usato 159,92 € 02/11/2026
autoteilegoldstein2015 via ebay.de Usato 199,99 € 02/11/2026
impexeur via ebay.de Usato 249,00 € 02/11/2026
teile-deutschland via ebay.de Usato 279,99 € 02/11/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 306,11 € 02/11/2026
teile-deutschland via ebay.de Usato 385,99 € 02/11/2026
wesselautoteile via ebay.de Usato 449,00 € 02/11/2026
atp-autoteile via ebay.de Nuovo 489,50 € 02/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Audi A3 8V: 417,49 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Audi: circa 410 €. Questo modello è in linea con la mediana.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 01/09/2026 02/11/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 01/09/2026 02/11/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua A3 8V chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Audi A3?

Conta il codice motore della tua A3 8V, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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