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Alfa Romeo Giulia 952 Testata

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Testata386,75 € – 999,00 €
7+ offerte7 Usato

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Ultimo aggiornamento: 30.10.2026, 05:36

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 632,50 €
Min: 386,75 € Max: 999,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
desguaces_logrono via ebay.de Usato 386,75 € 30/10/2026
desguaces_logrono via ebay.de Usato 505,75 € 30/10/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 527,04 € 30/10/2026
ts_automoto_de via ebay.de Usato 632,50 € 30/10/2026
maresiaparts via ebay.de Usato 756,00 € 30/10/2026
maresiaparts via ebay.de Usato 900,00 € 30/10/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 999,00 € 30/10/2026
eBay Usato 386,75 € 02/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Alfa Romeo Giulia 952: 632,50 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 40% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Alfa Romeo: circa 410 €. Questo modello si colloca il 55% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Alfa Romeo Giulia 952 in negozi specializzati, tra cui Erica Srl, Raggi's Automobilia & Amadei Ricambi.

Cronologia dei prezzi
500,00 € 1.000,00 € 02/09/2026 30/10/2026 500,00 € 1.000,00 € 02/09/2026 30/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua Giulia 952 chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Alfa Romeo Giulia?

Conta il codice motore della tua Giulia 952, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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