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Abarth 595 312 Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

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Turbocompressore155,19 € – 980,20 €
9+ offerte3 Nuovo, 1 Usato

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Ultimo aggiornamento: 25.10.2026, 11:57

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 329,00 €
Min: 155,19 € Max: 980,20 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 180,00 € 25/10/2026
eBay Nuovo 261,36 € 25/10/2026
Autodoc Nuovo 155,19 € 29/09/2026
Turboservice24 Nuovo 329,00 € 29/09/2026
Autodoc Sconosciuto 980,20 € 29/09/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 200,00 € 30/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 520,00 € 30/08/2026
Der-ersatzteile-profi Sconosciuto 530,91 € 30/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Abarth 595 312: 329,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Abarth: circa 370 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 100% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

Trova ricambi Abarth 595 312 online

Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Abarth 595 312 in negozi specializzati, tra cui Erica Srl, Augustin Group & LARAM.

Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 30/08/2026 25/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 30/08/2026 29/09/2026 25/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua 595 312 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Abarth 595?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua 595 312: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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