Faits intéressants sur la Citroën Méhari
La Citroën Méhari a été produite pour la première fois en 1968 et est rapidement devenue un classique culte grâce à son design atypique et à ses variantes polyvalentes. Pendant près de deux décennies, elle a accumulé des chiffres de production impressionnants et a même connu une série de fabrication spéciale en Argentine.
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Lancement et concepteur
La Méhari a été présentée en 1968, faisant ses débuts sur le parcours de golf de Deauville. Elle a été conçue par le comte Roland de la Poype, pilote français de la Seconde Guerre mondiale, ce qui confère au véhicule un héritage distinctif.
Série de production et chiffres
Produite pendant près de 20 ans — de 1968 à 1987 —, la Méhari a vu 144 953 exemplaires construits, dont une version 4×4 limitée à 1 213 exemplaires, soulignant son succès surprenant en tant que véhicule atypique.
Chapitre de fabrication en Argentine
Une phase de production distincte a eu lieu en Argentine de 1971 à 1980 sous la bannière de Citroën Argentina SA, où 3 997 unités de Méhari ont été assemblées, ajoutant une dimension internationale à l’histoire du modèle.
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