Volvo V50 P1 Palier
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Última actualización: 28.10.2026, 02:16
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| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| eBay | Nuevo | 70,89 € | 28/10/2026 |
| eBay | Nuevo | 189,00 € | 28/10/2026 |
| Uleu | Desconocido | 62,83 € | 26/08/2026 |
| Uleu | Desconocido | 66,04 € | 26/08/2026 |
| Uleu | Desconocido | 68,49 € | 26/08/2026 |
| Uleu | Desconocido | 75,50 € | 26/08/2026 |
| Uleu | Desconocido | 78,49 € | 26/08/2026 |
| Uleu | Desconocido | 86,90 € | 26/08/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
Comparativa de precios: Palier
Mediana actual para Volvo V50 P1: 82,69 €.
Mediana de todos los modelos de coche: unos 120 €. Este modelo está un 30 % por debajo y es más barato que el 75 % de los modelos comparados.
Mediana de los modelos de coche de Volvo: unos 120 €. Este modelo está un 30 % por debajo y es más barato que el 90 % de los modelos comparados.
Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.
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Sobre esta pieza
El palier de tu V50 P1 lleva la fuerza de la caja o del diferencial hasta la rueda y absorbe a la vez los movimientos de dirección y suspensión. Chasquidos al girar, vibraciones al acelerar o un fuelle roto obligan a sustituirlo.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un palier para el Volvo V50?
Compara el lado, la longitud, el número de estrías y si el palier de tu V50 P1 lleva anillo de ABS. Dentro de una misma serie esas medidas cambian con el motor y la caja: el año por sí solo no basta para elegir.
¿Palier completo o solo junta y fuelle?
Si únicamente se ha roto el fuelle y la junta no tiene holgura, basta un kit de fuelle con grasa nueva. Si ya ha entrado suciedad o suena al girar, el palier completo suele salir más barato que la junta más la mano de obra.
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