Suzuki B-king 1300 Culata
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Última actualización: 23.09.2026, 02:33
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| Wrs | Desconocido | 91,26 € | 21/08/2026 |
| Wrs | Desconocido | 122,00 € | 21/08/2026 |
| Wrs | Desconocido | 164,15 € | 21/08/2026 |
| Wrs | Desconocido | 186,66 € | 21/08/2026 |
| Wrs | Desconocido | 329,40 € | 21/08/2026 |
| Moto | Nuevo | 104,80 € | 21/08/2026 |
| Moto | Nuevo | 183,80 € | 21/08/2026 |
| Moto | Nuevo | 291,50 € | 21/08/2026 |
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Sobre esta pieza
La culata de tu B-king 1300 cierra la cámara de combustión y aloja las válvulas, el árbol de levas y los conductos. Tras un sobrecalentamiento, una fisura o una junta quemada, sustituirla suele salir más a cuenta que repararla.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar una culata para el Suzuki B-king 1300?
Lo decisivo es el código de motor de tu B-king 1300, no el año del modelo: la culata solo encaja en su variante concreta. Confirma también si incluye válvulas, árbol de levas y juego de juntas o si es una culata desnuda.
¿Merece la pena una culata usada o reacondicionada?
Una culata rectificada y probada a presión suele ser mejor opción que una usada sin verificar. Pide el informe de planitud y la prueba de estanqueidad, y presupuesta siempre la junta y los tornillos nuevos.
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