Rover Mini Classic Caja de cambios
Nuevas, usadas o compatibles – de vendedores de toda Europa.
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Última actualización: 25.08.2026, 23:48
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Precios de anuncios recientes
| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Kleinanzeigen | Desconocido | 165,00 € | 25/08/2026 |
| Allbrit | Desconocido | 188,00 € | 25/08/2026 |
| Allbrit | Desconocido | 231,00 € | 25/08/2026 |
| Kleinanzeigen | Desconocido | 250,00 € | 25/08/2026 |
| Kleinanzeigen | Desconocido | 299,00 € | 25/08/2026 |
| Kleinanzeigen | Desconocido | 300,00 € | 25/08/2026 |
| Minispeed-gmbh | Desconocido | 425,70 € | 25/08/2026 |
| Allbrit | Desconocido | 686,00 € | 25/08/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
Comparativa de precios: Caja de cambios
Mediana actual para Rover Mini Classic: 299,50 €.
Mediana de todos los modelos de coche: unos 710 €. Este modelo está un 60 % por debajo y es más barato que el 90 % de los modelos comparados.
Mediana de los modelos de coche de Rover: unos 620 €. Este modelo está un 50 % por debajo y es más barato que el 80 % de los modelos comparados.
Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.
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Sobre esta pieza
La caja de cambios de tu Mini Classic transmite la fuerza del motor a las ruedas y mantiene el régimen en su rango útil. Marchas que rascan, que se salen o rodamientos que zumban indican un desgaste que rara vez compensa reparar.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar una caja de cambios para el Rover Mini?
Lo decisivo es el código de la caja en la placa de identificación de tu Mini Classic, ya que el desarrollo y las conexiones cambian según la motorización. Confirma también si es manual o automática y si se incluyen accesorios como el eje de cambio y los sensores.
¿Cuánto cuesta una caja frente a repararla?
Una caja usada y verificada suele salir mucho más barata que una reparación con rodamientos y sincronizadores nuevos. Pregunta por el kilometraje, un vídeo de prueba y la garantía, y presupuesta retenes, aceite de caja y, si procede, el embrague.
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