Rover Mini Classic Cárter del cigüeñal
Nuevas, usadas o compatibles – de vendedores de toda Europa.
Disponibilidad de piezas
Disponibilidad limitada – hank busca en la web por ti.
Rango de precio estimado
Buena disponibilidad Limitada Difícil de encontrar
Última actualización: 02.09.2026, 05:00
¿Cárter del cigüeñal para tu Rover Mini?
Crea una solicitud de pieza y buscaremos automáticamente ofertas adecuadas en internet. Recibirás los resultados por correo electrónico, sin coste alguno.
Además, los vendedores en hank pueden enviarte ofertas directamente.
Precios de anuncios recientes
| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Allbrit | Desconocido | 103,00 € | 02/09/2026 |
| Miniunion-classic | Desconocido | 128,00 € | 02/09/2026 |
| Mini-parts-shop | Desconocido | 355,50 € | 02/09/2026 |
| Miniunion-classic | Desconocido | 497,00 € | 02/09/2026 |
| Allbrit | Desconocido | 576,00 € | 02/09/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
Comparativa de precios: Cárter del cigüeñal
Mediana actual para Rover Mini Classic: 355,50 €.
Mediana de todos los modelos de coche: unos 220 €. Este modelo está un 65 % por encima y es más caro que el 65 % de los modelos comparados.
Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.
Encuentra piezas de Rover Mini Classic en línea
El informe de IA gratuito de hank busca piezas de Rover Mini Classic en tiendas especializadas, como Engelimports.com, Miniparts.es & Anglo Parts.
Sobre esta pieza
El cárter del cigüeñal de tu Mini Classic aloja el cigüeñal y los cojinetes principales y contiene el aceite del motor. Las grietas tras la rotura de una biela, los alojamientos desgastados o las roscas arrancadas solo se resuelven cambiando la pieza.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un cárter para el Rover Mini?
Compara el código de motor y el número de bloque de tu Mini Classic, porque los fabricantes modifican la pieza varias veces dentro de la misma serie. En moto, las dos mitades se mecanizan juntas de fábrica: cómpralas siempre emparejadas.
¿Qué revisar especialmente en una compra de segunda mano?
Pide fotos de los alojamientos de cojinete, las superficies de junta y las roscas, y pregunta por el kilometraje y el motivo del desmontaje. Las fisuras finas junto a los conductos de aceite son la razón habitual de que un cárter barato acabe saliendo caro.
¿Por qué hank?
- Gratis - sin costes ocultos
- Alcance europeo - vendedores de la UE, el EEE y el Reino Unido
- Trato directo - sin intermediarios
- Traducción automática - sin barreras idiomáticas
- Especializado en piezas raras y difíciles de encontrar
- Búsqueda de piezas con IA: encontramos ofertas por ti
