Mercedes-Benz Clase GLC X254 Turbocompresor
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Última actualización: 23.09.2026, 05:25
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Precios de ofertas recientes
| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Tunero | Desconocido | 253,99 € | 22/09/2026 |
| Tunero | Desconocido | 1.761,01 € | 22/09/2026 |
| Auto-platinium | Desconocido | 892,50 € | 22/09/2026 |
| Auto-platinium | Desconocido | 1.088,85 € | 22/09/2026 |
| Tunero | Desconocido | 449,00 € | 21/08/2026 |
| Tunero | Desconocido | 849,00 € | 21/08/2026 |
| Tunero | Desconocido | 1.008,00 € | 21/08/2026 |
| Tunero | Desconocido | 1.299,83 € | 21/08/2026 |
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Sobre esta pieza
El turbocompresor de tu Clase GLC X254 comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Mercedes-Benz Clase GLC?
Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu Clase GLC X254, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.
¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?
Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.
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